|
Primer
prototipo (P-1) o c/n 00
|
|
Variantes |
FA1 Guaraní I (f/f 06 Feb 1962). FA2
Guaraní II, luego I.A.50 prototipo (f/f 23 Abr 1963). IA-50B
prototipo (f/n circa 1974). |
|
Matrículas |
LQ-HER
ficticia
(f/f 06 Feb
1962). LV-X23
(1962-1964). LV-X27 (reg Abr o Ago 1964, cnx May 1967). TX-110
(i/s Abr 1969). LQ-JNG (reg Ago 1969, ¿cnx May 1970?). T-110
(f/n Abr 1969, ¿i/s 1971?). TX-01 [2]
(rmt 1972, l/n Abr
1993). T-121 [2]. |
|
Usuarios |
DINFIA
(i/s 1962-1968). AMC (i/s
1968, l/n Abr 1969). CEJFAA (¿i/s Ago 1969-May
1970?).
AMC (f/n circa 1974, l/n Abr 1993). |
|
Estado |
Soc
Jul 1994. Der II Br Aé (f/n Ago 1996, l/n Ago 1999). D/a Tancacha
(Cba.) como material de exhibición. |
|
Primer
prototipo de pre-serie (PPS-1) o c/n 01
|
|
Variantes |
I.A.50
pre-serie (¿f/f 1962?). IA-50B
(f/n Dic 1990). |
|
Matrículas |
TX-01
(¿f/f 1962?). LV-X30
(reg 1964, cnx Ago 1965). TX-01 (toc Mar 1965, l/n Jun
1965). T-124
(toc Oct 1966). LQ-JLV (reg Jul 1969, cnx Sep 1969). T-124/293-14. LQ-AMC/293-14
(reg May 1970, cnx Sep 1971). T-124/293-14 (i/s 1971). T-124
(f/n Oct 1975, l/n Dic
1990). |
|
Usuarios |
DINFIA
(i/s 1962-1967). I Br Aé (f/n Feb 1967). CEJEA (pad Oct 1967). I
Br
Aé (i/s 1971-1980), EAM (1980, l/n Dic 1990). |
|
Estado |
Soc
1995. Der LMAASA (f/n Abr 1996, l/n circa Nov 2000). |
|
Segundo
prototipo de pre-serie (PPS-2)
o c/n 02
|
|
Variantes |
I.A.50
pre-serie (c/d
Jul 1966). |
|
Matrículas |
LV-X32
(reg Feb 1966, cnx Jun 1966). T-112 (rmt 1967). |
|
Usuarios |
DINFIA
(i/s 1963-1966). I Br Aé (toc Dic 1966). |
|
Estado |
W/o
02 Dic 1975 Comodoro Rivadavia (Chb.) con 25/35% de daños. |
|
c/n 03
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Jun 1966). |
|
Matrículas |
T-111
(toc Jun 1966). T-111/293-01
(i/s 1970). LQ-JXN (reg Jul 1971, l/n circa 1980).
T-123 [2] (toc 1980, l/n Dic 1988). |
|
Usuarios |
I
Br Aé (toc Jun 1966, i/s 1970). Policía Federal Argentina
(slt Dic 1970, d/d Ago 1971, l/n circa 1980). I Br Aé (toc
1981). IV Br Aé (f/n Mar 1983). I Br Aé (f/n Mar 1988).
II Br Aé (f/n May 1988, l/n Dic 1988). |
|
Estado |
Soc
Abr 1994. D/a ET3 "Jorge Newbery" de la II Br Aé como material didáctico (f/n
Ago 1996, l/n Feb 2000). Sto II Br Aé (f/n Ago 2002, l/n ca. Nov 2004). |
|
c/n 04
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (¿c/d 1966?). |
|
Matrículas |
T-113 (toc Oct
1966). 5-T-30/293-03. T-113/293-03 (i/s 1970).
|
|
Usuarios |
DINFIA (toc Oct 1966).
Armada Argentina (e/c por evaluación). I Br Aé (toc circa 1970). Yacimientos
Petrolíferos Fiscales (e/c circa Sep 1974).
|
|
Estado |
W/o 11 Oct 1974 Cutral-Có (Nqn.)
con 70% de daños.
|
|
c/n 05
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (¿c/d 1966?). ¿IA-50B (f/n Sep 1999)? |
|
Matrículas |
T-114
(toc Dic 1966). T-114/293-04 (¿1969-1972?).
F-34/293-04 (rmt 1972). F-34 (i/s Ago 1979, l/n Abr 1996). |
|
Usuarios |
I
Br Aé (toc Dic 1966, i/s 1967). II Br Aé (i/s 1973, l/n
Abr 1996). |
|
Estado |
Soc
Oct 1994. Der LMAASA (f/n Sep 1999, l/n Nov 2000). D/a MIBMJISM como
material de exposición y en proceso de reconstrucción con alas del c/n 13 (f/n Mar 2005). |
|
c/n 06
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d 1967). IA-50B (f/n Nov 1995). |
|
Matrículas |
F-31 (toc Ago
1967). F-31/293-15. F-31 (f/n Mar 1988, l/n Ene 2005).
|
|
Usuarios |
II
Br Aé (toc Ago 1967, l/n Ene 2007). |
|
Estado |
Wfu 08 Ene 2007. D/a MNA como
material de exhibición (d/d 08 Ene 2007). |
|
c/n 07
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Ene 1967). |
|
Matrículas |
T-115 (toc Mar
1967). T-115/293-05 .
T-115 (f/n 1980, l/n Jun 1987).
|
|
Usuarios |
I Br Aé (toc Mar 1967). Cdo Log (f/n
circa 1968). EAM (toc 1969). I Br Aé (toc Mar 1971). Cdo
Pers (toc 1974). Cdo Ins (pad 1980, l/n Jun 1987).
|
|
Estado |
Soc
Jun 1991. |
|
c/n 08
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Ago 1967). |
|
Matrículas |
T-116 (toc Oct 1967).
|
|
Usuarios |
I Br Aé (toc Oct 1967,
l/n Oct 1985). IX Br Aé (toc 1980).
|
|
Estado |
Soc
Abr 1994. Der II Br Aé (f/n Ago 1996). C/a Municipalidad de Oro Verde
(E.R.) y expuesto como monumento con apodo "El Tordillo" (f/n Nov 2002, l/n
Dic 2002). |
|
c/n 09
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Sep 1967). IA-50B (f/n Ago 1994). |
|
Matrículas |
T-117 (toc
Oct 1967). T-117/293-07.
T-117 (f/n Ene 1989, l/n Oct 1996). T-118 [2] (f/n ca. Nov 2004).
|
|
Usuarios |
I
Br Aé (toc Oct
1967, l/n Sep 1996). II
Br Aé (f/n Ene
1989, l/n Oct 1996).
|
|
Estado |
Soc 1998. Der II Br Aé (f/n Nov 1998, l/n Abr 2002). Aparentemente d/a
Gobernador Crespo (S.F.) como material de exhibición (f/n ca. Nov 2004). |
|
c/n 10
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Nov 1967). IA-50B (f/n Sep 1994). |
|
Matrículas |
T-118
(toc Dic 1967). T-118/293-08.
T-118 (f/n Feb 1981, l/n Abr 1998). T-117 [2] (f/n Ago 2002).
|
|
Usuarios |
I
Br Aé (toc Dic 1967). CEJEA (pad 1970-1975). V Br Aé
(toc Feb 1981, l/n Dic 1988). II Br Aé (f/n Sep 1994, l/n Abr 1998).
|
|
Estado |
Soc 1998. Der II Br Aé (f/n Nov
1998, l/n Abr 2000). D/a Aeroclub San Francisco (Cba.) como material de
exhibición (d/d Ago 2002, l/n Sep 2002). |
|
c/n 11
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Mar 1968). IA-50B
(¿cvt circa Feb 1989?, f/n 1990). |
|
Matrículas |
T-119 (i/s 1968). LQ-JZO
(reg circa 1970). T-119 (rmt 1971).
|
|
Usuarios |
I Br Aé (i/s
1968-Nov 1970). Dirección General de Aviación Civil
de Córdoba (lst circa 1970). Líneas Aéreas Provinciales de Entre Ríos
(lst circa 1971, l/n Feb 1973). I Br Aé (toc 1973, i/s Abr
1976). III Br Aé (toc Ene 1980, l/n
May 1990). ¿II Br Aé?
|
|
Estado |
W/o Crespo (E.R.) 01 Oct 1993
con 100% de daños.
|
|
c/n 12
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Abr 1968). |
|
Matrículas |
T-120 (toc Abr
1968). T-120/293-10
(f/n Mar 1970).
T-120 (f/n Ene 1982, l/n Abr 1986).
|
|
Usuarios |
I Br Aé
(toc Abr 1968). Cdo Op Aé (f/n Mar 1970, pad 1974). Cdo Aé Def (pad 1979, l/n
Ene 1982). I Br Aé
(f/n Feb 1983, l/n circa 1986). II Br Aé (l/n Abr 1986).
|
|
Estado |
¿Soc 1990? Vendido a L. Murúa
como material de rezago (sin motores, ruedas ni punteras de alas), quien lo
conservó en el jardín de
su casa en Córdoba (f/n Ago 1993, l/n Mar 2005).
|
|
c/n 13
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Jul 1968). IA-50B (¿cvt circa Feb 1989?,
(f/n Feb 1990). |
|
Matrículas |
T-121 (toc Ago 1968, l/n
Jul 1986).
|
|
Usuarios |
I Br Aé
(toc Ago 1968). CEJE (pad 1969-1970). I Br Aé (f/n circa
1975). IV Br Aé (toc 1980,
l/n Jul 1986). II Br Aé.
|
|
Estado |
Soc
Oct 1994. Sto II Br Aé (f/n Ago 1996). D/a MIBMJISM, Córdoba (Cba.), como material de exposición (d/d Nov 1996,
l/n Oct 2001). Incendiado por vándalos en 2004, aunque sus alas fueron
rescatadas para reconstruir el c/n 05. Otros restos fueron almacenados en el
MIBMJISM (f/n Mar 2005). |
|
c/n 14
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Ago 1968). IA-50B (¿cvt circa Feb 1989?,
f/n May 1994). |
|
Matrículas |
T-122 (toc 1968). T-122/293-12
(l/n Ago 1974). T-122 (f/n Oct 1988, l/n Feb 1999).
|
|
Usuarios |
I Br Aé
(toc 1968). CEJFAA (pad 1968-1973). CGFAA (f/n circa
1973). JEMGFAA (pad 1976-1980).
Cdo Op Aé (pad 1985). Cdo Ins (f/n
Jul 1987, l/n Dic 1987). JEMGFAA (i/s
May 1988). Cdo Ins (f/n Oct 1988, l/n Dic 1988). ¿Unidad?
(f/n May 1994). Cdo Op Aé
(f/n Oct 1994, l/n Feb 1999).
|
|
Estado |
Soc
Abr 1999. D/a Aeroclub Argentino, San Justo (B.A.), como material de exposición (d/d Abr 1999, l/n
May 2006). |
|
c/n 15
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d 1968). |
|
Matrículas |
T-123 (toc 1968).
|
|
Usuarios |
I Br Aé (toc 1968).
|
|
Estado |
W/o 27 May 1969 Pajas Blancas
(Cba.) con 100% de daños.
|
|
c/n 16
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Jul 1969). |
|
Matrículas |
T-125
(toc 1970).
|
|
Usuarios |
I Br Aé (toc 1970).
|
|
Estado |
W/o 10 Oct 1983 Córdoba (Cba.)
con 100% de daños. Soc 24 Oct 1983.
|
|
c/n 17
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d Jul 1969). |
|
Matrículas |
F-32
(toc 1968). F-32/293-16.
F-32 (f/n Jul 1989). |
|
Usuarios |
II Br Aé
(toc 1968, l/n Jul 1989). |
|
Estado |
Soc
Jun 1995. Der II Br Aé (l/n Ago 1996). C/a IV Br Aé para
prácticas de lucha contra incendios (d/d Oct 1998). Fue incendiado y destruido
definitivamente circa Oct 2000. |
|
c/n 18
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d 1968). |
|
Matrículas |
No
tuvo. |
|
Usuarios |
AMC. |
|
Estado |
Célula
de ensayos de rotura. |
|
c/n 19
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d 1969). IA-50B (f/n Oct 1992). |
|
Matrículas |
F-33 (toc 1969, l/n Ago
2002).
|
|
Usuarios |
II Br Aé (toc 1969, soc
1974). II Br Aé (toc 1976, l/n Ago 2002).
|
|
Estado |
Wfu. Sto (sin alas) II Br Aé
(f/n Sep 2005).
|
|
c/n 20
|
|
Variantes |
I.A.50
primera serie (c/d 1970). |
|
Matrículas |
VR-15 (toc 1972). T-110
[2] (rmt Ene 1991, l/n Nov 2004).
|
|
Usuarios |
GAE
(toc 1972). INAC (toc 1973, l/n Abr 1990). II Br Aé
(f/n Sep 1995, l/n Nov 1998). EAM (f/n Mar 1996).
II Br Aé (¿f/n Dic 2001?, l/n Mar 2006).
|
|
Estado |
Wfu 2006. |
|
c/n 21
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d
Nov 1971). |
|
Matrículas |
AE-1001 (¿ntu Dic 1971?).
LQ-JXY (reg Ene 1972).
|
|
Usuarios |
Ejército Argentino
(¿ntu Dic 1971?). Servicio Penitenciario Federal (reg Ene 1972, i/s Jun
1993).
|
|
Estado |
Wfu
1993. Der
Aeroparque (f/n Dic 1994, l/n Oct 1996). D/a MNA/Aeroparque como material de
exposición (f/n
Dic 1996, l/n Mar 2003). Trasladado a MNA/Morón (f/n Abr 2004, l/n Mar
2006). |
|
c/n 22
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1971). IA-50B (f/n May 1996). |
|
Matrículas |
VR-16 (toc 1972). T-129
(rmt circa 1994, l/n Ago 2002).
|
|
Usuarios |
GAE (toc 1972). INAC
(i/s 1973, l/n Dic 1983). II Br Aé (f/n May 1996, l/n Ago 2002).
|
|
Estado |
Wfu. D/a MARLR para exhibición (f/n 22 Dic 2004, l/n Mar 2006). |
|
c/n 23
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1972). IA-50B (f/n Feb 1990). |
|
Matrículas |
LQ-JZS "Inti Huasi"
(reg Jun 1972). LV-JZS (reg Ago 1973, l/n Mar 1980). T-112 [2]
(toc 1980, l/n Dic 1992).
|
|
Usuarios |
Dirección Provincial de Aeronáutica de
Córdoba (reg Jun 1972, l/n Mar 1980). II Br Aé (f/n Dic 1980).
I Br Aé (f/n Dic 1983). X Br Aé (i/s
1984). I Br Aé (f/n Oct 1987). VI Br Aé (f/n May 1988, l/n
Feb 1990), ¿II Br Aé (f/n Dic 1992)?
|
|
Estado |
Soc Oct 1994. Der II Br Aé, empleado en simulacros de incendio (f/n Ago
1996, l/n Ago 2002). |
|
c/n 24
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d Ago 1972). |
|
Matrículas |
LQ-MBS (reg Oct 1972,
l/n Feb 1973).
LV-MBS (reg Feb 1973, l/n Ene 1985). LQ-MBS (f/n Mar 1986, l/n
circa Dic 1996).
|
|
Usuarios |
Ministerio de Bienestar
Social, luego Ministerio de Salud y Acción Social (reg Oct 1972, l/n
circa Dic 1996).
|
|
Estado |
¿Der
LMAASA (f/n circa Dic 1996)? C/a ESFA como
material didáctico (d/d 1997, l/n Nov 2002) |
|
c/n 25
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1972). |
|
Matrículas |
LQ-LAD "Señor del
Milagro" (reg Dic 1972). LV-LAD "Señor del Milagro"
(f/n Feb 1980).
|
|
Usuarios |
Dirección Provincial de
Aeronáutica de Salta (reg Dic 1972, l/n Feb 1980).
|
|
Estado |
W/o. Der LMAASA, en uso como
material de ensayos (f/n Abr 1996).
|
|
c/n 26
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d Dic 1972). IA-50B (f/n Feb 1991). |
|
Matrículas |
T-126 (i/s 1972, l/n Abr
1998).
|
|
Usuarios |
I Br Aé
(i/s 1972). CGFAA (f/n circa 1973). CEJFAA (pad 1974,
l/n Ago 1982).
Cdo Op Aé (pad 1983). SJEMGFAA (pad 1985). I Br Aé (i/s
May 1988). JEMGFAA (f/n Jul 1987, l/n Jun 1990). ¿Unidad?
(f/n Jun 1994, l/n Mar 1996 u/m) Cdo Op Aé
(f/n Oct 1996, l/n Abr 1998).
|
|
Estado |
¿Soc
Ene 1998? Der II Br Aé (f/n Nov 1998, l/n ca. Nov 2004). |
|
c/n 27
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1973). |
|
Matrículas |
LQ-LAE (reg Feb 1973).
LV-LAE (f/n Oct 1986).
|
|
Usuarios |
Dirección Provincial de Aeronáutica de
Entre Ríos (reg Feb 1973, l/n Feb 1992).
|
|
Estado |
Wfu.
Der Paraná (f/n Ago 1995). |
|
c/n 28
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1973). |
|
Matrículas |
LQ-LAF (reg Jun 1973).
LV-LAF (f/n Feb 1975). T-114 [2] (toc 1980, f/n Jun 1981, l/n Sep
1995).
|
|
Usuarios |
Dirección Provincial de Aeronáutica de
Córdoba (reg Jun 1973, l/n Feb 1975). I Br Aé (toc 1980, l/n
Ago 1984). EAM (f/n Ago 1995, l/n
Sep 1995).
|
|
Estado |
Soc
Jun 1995. Sto EAM (l/n Mar 1996). D/a
ESFA, Córdoba (Cba.), como material de exposición (¿d/d 1997?, l/n Mar
2004). |
|
c/n 29
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1973). |
|
Matrículas |
LV-LAI (reg Oct 1973).
|
|
Usuarios |
Dirección Provincial de Aeronáutica de
Entre Ríos (reg Oct 1973, l/n Dic 1989).
|
|
Estado |
Wfu.
Sto Paraná (f/n Ago 1995, l/n Ago 1996). |
|
c/n 30
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1973). |
|
Matrículas |
LV-LAJ "Tinogasta"
(p/l Mar 1973, reg Dic 1973). T-113 [2] (toc 1980).
|
|
Usuarios |
Dirección Provincial de Aeronáutica de
Mendoza (d/d Nov 1973, ntu Dic 1973). Dirección Provincial de Aeronáutica de
Catamarca (reg Dic 1973). I Br Aé (toc 1980).
|
|
Estado |
W/o 13 Dic 1982 Buenos
Aires/Jorge Newbery (C.F.) con 16% de daños. Soc Abr 1983.
|
|
c/n 31
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d Mar 1974). IA-50B (f/n Sep 1999). |
|
Matrículas |
LV-LAL
(ntu). T-127 (toc Abr 1974, l/n May 1990). |
|
Usuarios |
I Br Aé
(toc Abr 1974, l/n May 1990). |
|
Estado |
Soc
1995. Sto LAASA (l/n Abr 1996). D/a aeropuerto Córdoba/"Antonio Taravella" (Cba.)
para simulacros de incendio (f/n Sep 1999, l/n Mar 2005). |
|
c/n 32
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d May 1974). |
|
Matrículas |
LV-LAM
"Santa María" (reg Jun 1974). T-111 [2] (toc 1980, l/n
Oct 1986). HI (f/n Feb 1994, l/n Ene 1998). |
|
Usuarios |
Dirección Provincial de Aeronáutica de
Catamarca (reg Jun 1974). I Br Aé (toc 1980, l/n Oct 1986). |
|
Estado |
¿Soc Jun 1990? Vendido como material de rezago a G. Capello Abr 1992. Empleado
en Santa Cruz del Lago (Cba.) como juego vacacional (f/n Feb 1994, l/n Ene
1998). Se lo reportó desaparecido circa Ene 2001. |
|
c/n 33
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d Oct 1974, l/n May 1989). IA-50B (f/n 1990). |
|
Matrículas |
LV-LAN (ntu). T-128
(toc 1974, l/n Ene 1992).
|
|
Usuarios |
I Br Aé (i/s 1974, l/n Sep 1979).
Cdo Op Aé
(pad 1977, Ago 1982). ¿Unidad? (f/n Ago 1983, l/n Ene 1992).
|
|
Estado |
Soc
Oct 1994. Der LMAASA (f/n Abr 1996, l/n circa Nov 2000). ¿C/a MNM como
material de exhibición (l/n Feb 2004)? |
|
c/n 34
|
|
Variantes |
IA-50
segunda serie (c/d 1974). |
|
Matrículas |
F-35
(¿i/s 1974 o toc Ene 1975?, l/n Dic 1996). |
|
Usuarios |
II Br Aé
(¿i/s 1974 o toc Ene 1975?, l/n Dic 1996). |
|
Estado |
Soc.
Monumento II Br Aé (f/n Abr 2000, l/n Jul 2000). |
