"Pasando Revista"
Agosto 2008

El comienzo de una historia

La historia del consorcio de propietarios europeos llamado Airbus nació en la década de 1970 con un sueño. Y ese fue, justamente, el Airbus A300. Comenzó así la historia de la que es hoy día sin lugar a dudas una de las dos fabricas de aeronaves más importante del mundo. Muchos se atrevieron a contar esta larga historia y tan sólo algunos se detuvieron en repasar el desarrollo de ese primer avión en particular. Pero, sin ningún lugar a dudas, decimos que la saga de libros Airliner se encuentra a la vanguardia con la confiabilidad y calidad de sus productos al respecto. En este caso nos encontramos con la historia de la aeronave comercial subsónica de pasajeros por mucho tiempo insignia del poderío y grandeza de Europa. El libro se divide en ocho capítulos partiendo desde la evolución, pasando por las etapas de diseño y producción, las especificaciones técnicas, el servicio brindado, las compañías aéreas usuarias, los accidentes e incidentes, la producción histórica hasta nuestros días y la cronología. Como podrán imaginar es muy poco lo que deja sin abarcar este libro integrante de una importante zaga que pasa revista a los aviones más importantes de la historia de la aviación comercial. Todo ello se ve coronado con excelente fotografías (inéditas alguna de ellas), infografías y cuadros estadísticos muy completos, entre otros. En relación precio-calidad es excelente. Comentario de Alejandro Drigani.

Vivencias malvinenses de la Aviación de Ejército

Antonio Emilio Falcón relata en esta obra las operaciones y vivencias de personal del Comando de Aviación del Ejército Argentino, en particular del Batallón de Aviación de Combate 601, durante el conflicto por las Islas Malvinas. Desempeñándose como soldado de la Aviación de Ejercito, plasma en este texto el desempeño de la misma durante 66 días de despliegue en el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur. Desde su función, y con un enfoque muy humano, narra como partícipe en algunos casos y como testigo en otros, las acciones de hombres que, junto a él, combatieron en suelo malvinense en lo que, innegablemente, constituye una parte importantísima e indisoluble de la historia de la “Alfa Eco”. Dividido en 10 capítulos, el libro transita desde los antecedentes del conflicto hasta el final de las operaciones y el regreso del autor a la vida civil. Si bien principalmente se centra en la Aviación de Ejército, también incluye en la obra acontecimientos y datos sobre las demás fuerzas participantes en el conflicto y un interesante apéndice documental con fotografías y anexos en los que se detallan personal, disponibilidad de medios, pérdidas de material y bajas sufridas. Ilustra la tapa de la obra, la magnifica y dramática pintura del artista Carlos A. García titulada “La Clave de la Victoria”. Comentario de Andrés Horacio Rangugni.

Ares con acento ruso...

Publicación enteramente dedicada a tratar temas de defensa, seguridad y afines; tanto nacionales como extranjeros. En este número encontramos varias notas netamente aeronáuticas, entre las que podemos citar “FIDAE 2008” (José Higuera) que repasa los puntos más trascendentes de la última edición de esta importante feria. “Industria de defensa en Latinoamérica” hace un repaso por algunas de las capacidades que poseen los distintos países de esta región, donde se numeran varias de índole aeronáutica o relacionadas con ese medio. “Operando en el hielo” cubre la actividad efectuada por el rompehielos ruso “Vasily Golovnin” abasteciendo a bases argentinas en la última campaña antártica, nota ilustrada con una interesante selección de fotos de Patricia Agudo en las que podemos apreciar al Kamov KA-32 de dotación de este buque en pleno trabajo. “Apache por Internet, escándalo en EE.UU. por la fuga de material bélico” trata las deficiencias de seguridad de ciertos organismos americanos y el delicado tema de la venta en sitios de Internet de ciertos componentes, equipamientos y pertrechos sensibles (entre los que encontramos equipamiento de los F-14 Tomcat y AH-64 Apache) que deberían encontrarse bajo estricto control por parte de las autoridades de ese país. “GLONASS, La Otra Alternativa” (Guillermo Marí) es una reseña de este sistema de posicionamiento global de origen ruso, detalla su funcionamiento y sus perspectivas a futuro. “Raid Ámsterdam – Osaka, una hazaña que vale la pena recordar” (Eduardo Amores Oliver) rescata del olvido este interesante hecho protagonizado por Pedro Zanni y Felipe Beltrame en 1924 empleando aeronaves Fokker C-IV modificadas. Comentario de Esteban G. Brea.

Una perla negra en el mar de los blogs

No caben dudas que el ambiente spotter se ha revolucionado, pero también se ha enrarecido, desde la aparición de los blogs en Internet hace menos de cinco años. Liberados de las restricciones técnicas y económicas que solo parecemos recordar los spotters más antiguos (aquellos que nos iniciamos en la era de los boletines "en papel obra"), nuestros colegas modernos han tomado Internet por asalto y, mediante estos espacios personales, nos bombardean con material de calidad muy pero muy variable. A veces, ofreciendo legítimas "joyas". La mayoría, infelizmente, abusando del "copy & paste" y replicando "ad nauseam" gacetillas de prensa y mailing lists de fabricantes y prestadores de servicio o material "levantado" de sitios profesionales (verbigracia "refritos"). Uno de los blogs que logran escapar a esa mala costumbre proviene de Bahía Blanca y nació a principios de este año. Línea ALA, tal su designación, elude con inteligencia la pauta general de comportamiento al proponer una atractiva aunque algo errática línea editorial en la que una buena cantidad de "perlitas" se conjugan con ocasionales "refritos". En escasos seis meses de existencia, Línea ALA ha publicado notas cortas sobre aeronaves y actividades de la Aviación Naval Argentina, el Centro Técnico de Mantenimiento Aeronáutico de Bahía Blanca, Aerolíneas Argentinas, LAPA, Aeroposta Argentina y Austral Líneas Aéreas, los museos aeronaval y de la Aeroposta, los aeropuertos de Buenos Aires, Ezeiza y Bahía Blanca; como así también sobre aeronaves extranjeras (tanto militares como civiles) que han transitado por el Sur Argentino y sobre aeronaves civiles que participaron en la Guerra de Malvinas. Otros toques distintivos del blog incluyen una serie de notas sobre "Aviones de película" (o "películas argentinas con aviones", para ser más precisos) y la profusa utilización de ilustraciones de época; sean estas fotografías, folletos, recortes periodísticos o publicitarios. Además de sus autores, dos figuras ascendentes de la "nueva generación" del spotting argentino, el portal se distingue por contar con colaboradores de renombre y trayectoria tales como Claudio Meunier, Juan C. Rodríguez, Adolfo J. Soto y Jorge F. Núñez P. Comentario de Carlos Ay.

AFM para leer en la playa

Agosto es mes de vacaciones en el Hemisferio Norte y, acorde con ello, AFM trae 100 páginas para llenar las horas del ocio veraniego con buen material de lectura. La visita de los F-22A al Reino Unido concentra la atención de este número, donde el Raptor se gana la tapa y un buen articulo en el interior de la revista. Es imperdible el análisis de 10 páginas sobre los países que disponen de aviones AWACS. Y muy rescatables los reportes sobre operaciones de los Rafales franceses en Afganistán, las fuerzas aeronavales de Indonesia y de las operaciones conjuntas con helicópteros de las fuerzas armadas holandesas. Como de costumbre, la edición se redondea con las últimas novedades de la aviación militar mundial en las respectivas secciones de noticias y accidentes. Cabe destacar que la sección noticias se ha ampliado en este número, dando lugar a dos galerías fotográficas: El equipo acrobático hindú Sarang (Pavo Real) con sus helicópteros HAL Dhruv y, por otra parte, numerosos esquemas especiales de pintura de aeronaves pertenecientes a diversas fuerzas armadas europeas. Comentario de Fernando L. Puppio Guzmán.

Mirages & gazapos reiterativos

En la reedición de este clásico de su Serie “Fuerza Aérea”, el autor aborda por tercera vez la trayectoria de las distintas variantes de Mirage III que operaron o aún lo hacen con la Fuerza Aérea Argentina. Este libro respeta el formato habitual empleado en las ediciones anteriores, por lo cual está dividido en las secciones “Historia”, “Malvinas”, “Técnica” e “Historias Individuales”. En cuanto al contenido, el texto es básicamente idéntico al de la edición #7, con algunas correcciones, agregados y la actualización de los historiales individuales. Se conservan muchas de las imágenes que acompañaban a la edición anterior, incorporando varias fotos nuevas que son complementadas con cinco perfiles (uno como lámina central de mayor tamaño, más otros cuatro y una vista en planta) confeccionados por Guillermo Landa y Christian Zambruno. En esta monografía no podemos dejar de notar algunos errores importantes en algunos de los epígrafes, el más evidente es que se hace mención a los misiles Sidewinder probados en uno de los Mirage bajo la denominación “AIM-9P Sidewinder” cuando en realidad las imágenes muestran un ejemplar de las versiones AIM-9L o AIM-9M. Otro error en el que se incurre en dos epígrafes es que, al mencionar la configuración de tanques suplementarios de combustible empleados por las aeronaves retratadas, se confunden tanques de 1.700 l. con los de 1.300 l., esto agravado por el hecho de que estos están suspendidos del soporte ventral que solo admite los de 1.300 l. Nuevamente tenemos que hacer mención a la ausencia de la sección colores e insignias, de gran utilidad para los modelistas y que se ha venido omitiendo en las últimas ediciones de la Serie “Fuerza Aérea”. Si hay algo que merece una distinción especial son los hiper-detallados perfiles de Christian "Billy" Zambruno en los que hay que destacar la minuciosidad con los que fueron realizados y el alto nivel de detalle alcanzado en los mismos. Comentario de Esteban G. Brea.

Aerospacio ligerita

En el último número de esta clásica revista de temas aeronáuticos y espaciales editada por la Fuerza Aérea Argentina encontramos una gran variedad de notas, entre las que podemos destacar “FIDAE 2008, excelencia en los cielos de Chile” con una muy resumida síntesis de este evento. Siguiendo con este tema tenemos “Show aéreo en Noruega”, en la cual Pedro V. Muñoz describe esta exposición de aeronaves militares, clásicas y antiguas que tuvo lugar en el aeródromo de Rygge. “El A-380 visitó la Argentina”, de Jorge di Paolo, repasa la visita del “Super Jumbo” a Buenos Aires en diciembre pasado.

En “Cessna 162 Skycatcher, El regreso de cessna a los entrenadores livianos”, José G. Pugliese relata la génesis de esta aeronave destinada a ser el reemplazante de una importante cantidad de entrenadores Cessna 150 y 152, haciendo referencia también a las fuertes críticas surgidas debido a la polémica decisión de la fabricación de las mismas en China. “Actividad de nano-satélites en Israel”, por Daniel Portnoy, explica las distintas clasificaciones de los satélites existentes, haciendo hincapié en los nano-satélites para luego pasar a comentar los desarrollos de la Israeli Nano Satellite Association (INSA) en este campo. “Las generaciones de cazas”, de Horacio M. Rodríguez, hace un repaso cronológico de estas aeronaves explicando cada uno de los avances tecnológicos que fueron dando lugar a esta clasificación. “El Enigma de los helicópteros rusos en el cielo Afgano” (Julián Márquez) se refiere a la entrada en servicio de ese tipo de aeronaves cumpliendo funciones para la OTAN en ese complejo teatro de operaciones. A estas se les suman otras dos notas de contenido histórico: “Influencia francesa sobre la aeronáutica militar argentina” (Luis Burlan) y la primera parte de “Hacia la pampa blanca, los primeros vuelos argentinos en y hacia la Antártida” (Juan C. Benavente).

En esta edición también encontramos otros artículos menos extensos tales como “Primer campeonato sudamericano de vuelo a vela” (Manuel Fentanes), “Volando al máximo” (Natalia Ferreira), “Érase una vez el principio… de cómo se confecciona un globo aerostático” (Valeria Santilli), “Tendencias modernas en el mantenimiento, RCM y RCM 2” (Miriam Simcovich), “Nuevo observatorio satelital argentino” (Natalia Ferreira), “Lágrimas del deshielo” (Horacio M. Rodríguez) y “Los glaciares del hielo continental patagónico Sur” (Com. Jorge A. Gari y Vcom. Alicia Saldaño), “Del esplendor a la quiebra, Marcell Bouilloux-Lafont impulsor de la Compañía General Aeropostal” (Valeria Santilli) y “Dr. Silvio Finkelstein, el argentino que recibió el premio internacional más importante” (Valeria Santilli). Todo esto acompañado por las secciones fijas habituales: “Ficha Técnica: AMD Super Etendard” (Sergio Hulaczuk y Javier Gironelli), “Bibliográficas”, “Fue Tapa” y “Aeronoticias”. Comentario de Esteban G. Brea.

DeySeg dietética

En la última edición de esta revista argentina dedicada a tratar temas de defensa podemos encontrar algunos artículos de contenido aeronáutico, muy pocos a comparación de números anteriores: “Cumbre del MERCOSUR cobertura aérea” (Juan Carlos Cicalesi, Santiago Rivas) es una apretada síntesis de las aeronaves que se hicieron presentes durante esta reunión efectuada entre junio y julio en la ciudad de Tucumán, y se encuentra ilustrada con fotos de Gustavo Lepez y Livio Mostini. “La industria aeronáutica argentina, una historia que no se niega a morir” (María Sol Burzaco y Enrique Bruzzone) dedica tres páginas de la revista a comentar las presentaciones del documental “Alas argentinas, reflejo de un país” de Miguel Comenzaña y el libro “Las alas de Perón” de Ricardo Burzaco. En la sección de noticias breves encontramos menciones al 30 aniversario de los Bell 212 de la FAA, la ayuda militar de Venezuela a Bolivia, la adquisición de SH-70B Seahawk para la Marina Brasilera, o la recepción de helicópteros Mi-28 HEh por la Fuerza Aérea Venezolana. Otros títulos de la sección incluyen “Repotenciación de la Fuerza Aérea Ecuatoriana”, “La FAU recibe Pucará colombianos”, “Fuerza Aérea Colombiana adquiere avión cisterna Boeing 767-300”, “Fuerza Aérea Colombiana potencia su aviación de combate”, “Nuevos helicópteros para Gendarmería”, “Nuevo avión para Gendarmería Nacional”, “Accidente de dos helicópteros ecuatorianos”, “Accidente de helicóptero naval brasileño”, “Accidente de Twin Otter chileno”, “Visita de aviones del George Washington a BACE”, “Sea King para la Armada Argentina”, “Llegan los helicópteros Mi-17V-5” y “Bielorrusia instalará un sistema de defensa aérea en Venezuela”. No podemos dejar de mencionar la importante reducción de páginas que ha sufrido esta revista, que de las 84 páginas a todo color habituales ha pasado a 64 páginas, 48 de ellas a color y 16 blanco y negro. Según lo informado en la editorial, esto se debe al “incremento de costos” generado por “el conflicto sectorial” entre el gobierno y el campo.  Comentario de Esteban G. Brea.

Colombiana insustancial

Una edición más de la revista institucional editada por la Fuerza Aérea Colombiana (FAC). En este número, se promociona ampliamente la llegada de los nuevos CASA C-295M a Colombia y continúan las notas relacionadas con las operaciones que la FAC desarrolla en la lucha contra el narcoterrorismo. En esta ocasión, de hecho, se relatan los pormenores de un vuelo en el Boeing 737 FAC-0001 del presidente Álvaro Uribe a Europa. Esta edición por momentos sale de lo estrictamente aeronáutico, adentrándose en la triste realidad colombiana de los secuestros de personas. Es destacable un breve artículo sobre la feria F-Air 2008, que contó con una destacable presencia de la USAF. Como siempre, la revista brinda información sobre el quehacer aeronáutico militar, civil y comercial colombiano; pero continúa siendo bastante insustancial. Material impreso y diseño grafico, excelentes, aunque se abuse del retoque fotográfico. Comentario de Fernando L. Puppio Guzmán.