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El
símbolo distintivo del CRUZEX 2002. Las cuatro versiones del
sistema de armas Mirage que participaron en el evento,
alineados en la plataforma de Canoas para los medios de
prensa. El altísimo costo de las versiones de tercera
generación del Mirage (2000-5 Mk.2/2000-9) actualmente
promocionadas por Dassault hacen prácticamente imposible que
el fabricante francés pueda sostener el “monopolio” que
obtuvo en Latinoamérica a partir de la década del 70, debido
especialmente a las debilitadas economías de los países de
la región (foto M. Bernal). |
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Crónica de un
conflicto regional
1
de noviembre 2001
El
denominado "país amarillo" (representado por el estado de
Santa Catarina), resultó invadido “sin declaración de guerra”
por fuerzas terrestres del "país aojo" (estado de Paraná),
que reclamaba una región de territorio bajo disputa entre ambos
estados desde fines del siglo pasado. En un ataque inesperado, fuerzas
aerotransportadas del país rojo tomaron por asalto los tres
principales aeropuertos dentro del territorio amarillo (Chapecó,
Florianópolis y Lages) así como sus principales ciudades y campos
petrolíferos.
Desde
la clandestinidad y apelando a medios de comunicación alternativos
(Internet), ciudadanos amarillos denuncian que se ha desatado una
limpieza étnica y política en los territorios ocupados.
El
“país azul” acude en ayuda de su vecino amarillo, conformando una
“coalición internacional” (avalada por resolución Nº 24.542 de
la ONU del 2 de enero de 2002) integrada por Brasil (país azul),
Argentina, Chile y Francia, encargada de expulsar a los invasores y
restituir el control del país a su legítimo gobierno.
10
de enero
La
coalición emite un ultimátum al país rojo exigiendo la retirada
incondicional de sus tropas de ocupación a partir de las 00:00Z del
29 de abril, bajo pena de iniciar operaciones militares en su contra
en caso de incumplimiento de la orden.
4
de mayo
Ante
el inminente vencimiento del plazo impuesto por el ultimátum de la
ONU, la fuerza aérea azul efectuó el rescate de 12 de sus ciudadanos
aislados en territorio amarillo. La operación se realizó mediante un
C-95 Bandeirante que aterrizó en un punto preseleccionado cercano a
la ocupada ciudad de Florianópolis para recoger a los civiles,
trasladándolos posteriormente hasta SBCO. Operaciones similares
permitieron evacuar a funcionarios extranjeros de la ONU y otras ONG
de los territorios ocupados.
6
de mayo
Se
inicia el ataque aéreo de la coalición sobre objetivos militares de
las fuerzas de ocupación rojas en el país amarillo, provocando la
destrucción de dos aeródromos en las cercanías de São Joaquim y
Concórdia, instalaciones portuarias en Laguna e Imbituba y un puente
sobre el Rio Bonito. Las fuerzas rojas respondieron con 10 ataques
sobre la SBCO, siendo desbaratados casi en su totalidad, a excepción
de dos incursiones que consiguieron penetrar las defensas procurando
la destrucción del centro de comando de la coalición. La presencia
de los cazas sólo fue detectada 5 minutos antes de alcanzar la base
debido a una falla en el sistema de defensa aérea, aunque la alarma
fue activada con tiempo suficiente para que el personal alcanzara los
refugios. Varios misiles antiaéreos fueron disparados sin alcanzar a
los agresores, que si bien no consiguieron bombardear el puesto de
comando, impactaron un hangar y la cabecera de la pista. Aviones de la
coalición consiguieron interceptar a los incursores, los que fueron
derribarlos aún dentro del territorio azul.
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Si
bien resultó un “convidado de piedra” en el ejercicio, el
F-5E
Tiger II continúa
siendo uno de los principales vectores de combate brasileños.
La FAB adquirió recientemente 16
F-5E/F suizos para mantener una línea de vuelo numéricamente
suficiente mientras avanza el programa F-5BR. Los F-5 que
participaron en el CRUZEX 2002 portaron unidades dummy del
misil aire-aire autóctono “Piranha” en la puntera alar,
ó del Python III de Rafael en soporte subalar (Foto M.
Bernal). |
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7
de mayo
Fuerzas
ciudadanas amarillas se congregaron en diversos “frentes de liberación”
que si bien carecían totalmente de poder de fuego, realizaron las
primeras acciones de sabotaje contra las fuerzas de ocupación,
interrumpiendo sus sistemas de comunicación y retrasando el control
de puntos estratégicos.
Dos
F-5 de la Coalición que volaban a 8.000 pies sobre territorio
amarillo fueron derribados por misiles antiaéreos disparados por las
fuerzas rojas. Uno de los pilotos fue rescatado el mismo día tras
radiar un mensaje al JFACC, quien despachó una misión Combat SAR
(CSAR) compuesta por un UH-1H y aviones de escolta, localizándolo rápidamente
a través del Sistema de Localización Personal (PLS).
El
país rojo reclama el primer incidente de “daño colateral” que
involucra a 450 víctimas civiles, denunciando la destrucción del
hospital Mãe de Deus en Chapecó tras un ataque aéreo de la Coalición.
8
de mayo
La
coalición certifica que el ataque del 7 de mayo se efectuó sobre un
hangar del aeropuerto local bien distante del hospital de referencia y
que la explosión en el mismo se debió a la irregular acumulación de
armamentos y explosivos en el subsuelo, depositados allí por las
fuerzas del país rojo en clara contravención a las leyes de la
Convención de Ginebra.
9
de mayo
Luego
de dos días de infructuosa búsqueda por equipos de CSAR la Coalición
localizó al segundo piloto derribado el día 7 de mayo entre Chapecó
y Palmitos (territorio amarillo ocupado). El rescate fue posible luego
de que un hacendado de la región envió un e-mail al JFACC informando
que el piloto eyectado se encontraba alojado en su residencia con
algunas heridas y una pierna fracturada; siendo trasladado al hospital
de Canoas.
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Boeing
C-135FR del ERV 93 “Bretagne” del Armée de l’Air. La
masiva utilización de “tanqueros” para apoyar misiones de
largo alcance fue otro de los hechos destacados del CRUZEX
2002, operaciones de las que lamentablemente la Fuerza Aérea
Argentina quedó excluída por la falta de equipamiento
adecuado en sus Finger (foto G. Sentis). |
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Dos
cazas A-1 de las fuerzas rojas penetraron nuevamente las defensas de
la SBCO destruyendo dos F-5 de la Coalición en tierra.
La
coalición lanzó una nueva oleada de ataques aéreos que alcanzaron
varios objetivos estratégicos entre los que se destacan el principal
distribuidor de tránsito de una autopista en Concórdia, el cuartel
general de las fuerzas de ocupación rojas próximo al aeropuerto de
Lages y una represa póxima a la ciudad de Caçador.
Cazas
A-1 de las fuerzas rojas consiguieron efectuar sus últimas cuatro
salidas de ataque desde Chapecó antes de que se desatara un intenso
ataque aéreo de la Coalición sobre esa base de operaciones, que
resultó completamente inutilizada.
Las
incursiones aéreas de la coalición inflingieron graves daños al
aparato militar rojo desplegado en el país amarillo, consiguiendo
destruir o inmovilizar a sus cazas en tierra, destruyendo sus
instalaciones de comando y radares, así como también anulando el
flujo de abastecimientos y transporte. Un comunicado oficial brindó
detalles sobre el incidente que provocó la muerte de 70 militares de
las fuerzas rojas hospitalizados en Chapecó durante la explosión de
un depósito de armamento, completando una cadena de acontecimientos
que contribuyeron con el colapso moral de las fuerzas de ocupación.
Un
importante número de militares rojos se rinden ante las fuerzas de la
coalición descontentos por la falta de órdenes provenientes de su
cadena de comando y la interrupción de suministros bélicos y
alimentarios, instancia que desencadenó la retirada masiva de las
fuerzas de ocupación rojas del país amarillo.
10
de mayo
Dos
F-103E de la coalición escoltaron al C-95 Bandeirante que transportó
al presidente de la república amarilla hasta Florianópolis,
retomando el gobierno de su país luego de 5 meses de exilio en el país
azul.
El
presidente del país rojo, cuyo paradero actual se desconoce, solicitó
asilo político en el país ceniza al advertir el descrédito de su
pueblo por los hechos acontecidos. La sucesión presidencial en el país
rojo ya está siendo implementada por los líderes políticos y
entidades de la sociedad.
Guillermo Acerbi |
