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PP.AA. V Br Aé 2005
Galería fotográfica |
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Aunque no participó de las exhibiciones
en vuelo por estar "en cuarentena" a raíz de dos accidentes recientes,
el A-4AR Fighting Hawk (en este caso el C-930) fue expuesto
estáticamente con una interesante panoplia de armamentos: Un pod EHUD y
un misil AIM-9 Sidewinder, coheteras LAU 61 con cohetes FFAR 2,75", MK-82
de 250 kg, BK BR de 125 kg, Matra Durandal de 250 kg y MK.106 de 2,3 kg (foto
Martín Otero).
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Recién llegado a Villa Reynolds, el
IA-63 Pampa E-814 es remolcado hasta la exposición estática con
"metodología ecológica"... (foto Martín Otero).
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A pesar de sus más de 45 años de carrera
operativa, el MS-760 Paris E-202 lucía un acabado impecable en el que
resaltaba la matrícula en superficies exteriores del fuselaje (foto
Martín Otero).
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Demostrando su recuperación, la
Escuadrilla Cruz del Sur se hizo presente con cuatro integrantes; aunque
solo uno de ellos, el Su-29AR AC-108 "2 / Beta", realizó demostraciones
en vuelo (foto Martín Otero).
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En una literal demostración de empuje,
el Mirage 5P Mara C-610 decolaba con poscombustión a pleno (foto Martín
Otero).
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El Mirage 5P Mara C-610 y el B45 Mentor
E-030 ilustran dos etapas en la evolución de los pilotos de la FAA:
Desde el entrenamiento elemental que reciben en el monomotor
norteamericano hasta la madurez de los cazadores que tripulan los deltas
franceses (foto Martín Otero).
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Más información:
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Actualizada:
07/01/2011 |