En la Escuela de Aviación Militar de la Fuerza Aérea Argentina, sita en la mediterránea ciudad de Córdoba, el martes 5 de junio de 2007 se realizó la ceremonia del primer vuelo solo de los alumnos del primer Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM). La ceremonia marcó un hito relevante para la primera promoción del curso aprobado por el Ministerio de Defensa el 5 de septiembre de 2006 y que, con su inicio el 20 de octubre de 2006, puso la instrucción elemental/básica de pilotos militares argentinos bajo el control del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.

Este primer vuelo solo conjunto fue realizado por 14 alumnos: Nueve de la Armada, uno del Ejército, dos de la Gendarmería Nacional, uno de la Prefectura Naval y uno de la Fuerza Aérea Boliviana. Instruidos por aviadores de la Armada y la Fuerza Aérea, los alumnos realizaron sus primeros vuelos solos y ahora deben completar el resto del curso antes de volver a sus fuerzas de origen a completar su formación avanzada. Irónicamente, la falta de aeronaves en condición de vuelo impidió que también completaran esta ceremonia los alumnos pertenecientes a la Fuerza Aérea, quienes deberán realizarla en el segundo semestre del año.

La ceremonia fue presidida por el Jefe del Estado Mayor Conjunto, brigadier general Jorge A. Chevalier. También estuvieron presentes el Subsecretario de Asuntos Militares del Ministerio de Defensa, Germán Montenegro, los jefes de estado mayor de la Armada, Almirante Jorge O. Godoy, y la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Constantino, y el Jefe del III Cuerpo del Ejército, general de brigada Gustavo Schurlein. Los acompañaban autoridades de la Escuela de Aviación Militar, representantes de Gendarmería, Prefectura y la Fuerza Aérea Boliviana, familiares e invitados especiales.

Tanto Chevalier como Godoy reconocieron el trabajo realizado por personal militar ya retirado, que fue quien lideró el proceso que llevó a la concreción de este primer curso conjunto a fines de 2006. Y vaticinaron que este es parte del proceso de consolidación de una organización militar cada vez “más” conjunta que, gradualmente, extenderá su influencia a la formación conjunta de oficiales superiores (Escuela Superior de Guerra Conjunta), las operaciones (Comando Operacional Conjunto) y la logística (Comité de Logística Conjunta y sus programas de abastecimiento, gestión de inversiones y equipamiento de misiones de paz).

Los primeros vuelos solos se realizaron en aviones Mentor B45 de la institución anfitriona. En la plataforma de la EAM se concentró una modesta cantidad de aeronaves residentes y visitantes. La institución anfitriona aportó con dos EMB-312A Tucano y la delegación de la Armada se hizo presente con el más avanzado de sus Super King Air B200M (0748/6-P-47) de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima y dos T-34C Turbo Mentor (0723/1-A-405 y 0733/1-A-415) de la Escuela de Aviación Naval. Para el traslado de autoridades, invitados y periodistas, la Fuerza Aérea desplegó un F.27 Friendship (T-41) de la II Brigada Aérea más un KC-130H Hercules (TC-70) y un F.28 Fellowship (T-50) de la I Brigada Aérea. Tal como informamos en Debriefing, este último ejemplar había sido incorporado al servicio el 28 de mayo y con este vuelo seguramente concretaba su primer desplazamiento a una ceremonia oficial. Al término de la celebración, también realizaron un pasaje en formación dos A-4AR Fighting Hawk de la V Brigada Aérea.

Índice de historiales - Diccionario - Bibliografía & referencias - Show de diapos - Acerca del sitio
© 2002-2011 - Todos los derechos reservados
Volver arriba