El sitio de la aviación militar argentina


Google

Click aquí para contactar al editor Click aquí para imprimir esta página Click aquí para obtener más información
Malvinas > Flota
AgustaWestland Merlin

El ZH848/LA457 fotografiado durante su paso por las Islas Georgias del Sur a bordo de la fragata HMS Lancaster (foto Royal Navy, septiembre 2003).

Un Merlin HM.1 de la Royal Navy fue desplegado a Malvinas integrando la Atlantic Patrol Task (South), o fuerza de tareas de patrullaje del Atlántico Sur, embarcado en la fragata Type 23, HMS Lancaster, en el segundo semestre de 2003. Desde ese momento, no se han registrado nuevos despliegues del modelo ni se conocen planes de desplegarlo en el futuro.

La APT(S) fue creada el 1 de noviembre de 1998 para proveer una presencia naval británica tangible en el Atlántico Sur y África Oriental. Integrada por un destructor o fragata, un buque de apoyo y (ocasionalmente) un submarino nuclear, la fuerza de tareas es responsable de asegurar la dominación británica sobre las islas Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur. Su destructor o fragata debe permanecer en su área de responsabilidad (las Islas Malvinas) la mayor parte del año (incluyendo el invierno austral) y encontrarse a 14 días de navegación de las islas el resto del mismo.

Por pertenecer al 824 Squadron, unidad de entrenamiento operacional y avanzado, es razonable suponer que el aparato en cuestión sirvió en este despliegue para comenzar a familiarizar a las tripulaciones del modelo con el teatro de operaciones austral. Durante su estadía en el Atlántico Sur, el aparato realizó vuelos de reconocimiento de estaciones balleneras abandonadas, de exploración para una expedición de Royal Grenadier Guards y de paseo para tripulantes del HMS Lancaster en Georgias del Sur. En Malvinas, participó en maniobras militares actuando como puesto de observación y dirección de artillería, transporte de tropas y supervisión general en el polígono Second Creek (I. Gran Malvina) y Port San Carlos (I. Soledad). También realizó lanzamiento de cargas de profundidad vivas y prácticas de búsqueda y salvamento, contribuyó a reconstruir un monumento a los caídos de la guerra de 1982 en Isla de Borbón y realizó vuelos de traslado del comandante de las BFFI y otros altos funcionarios militares que realizaron visitas de inspección al buque.

Finalmente, realizó visitas a Montevideo (Uruguay) y Río de Janeiro y Fortaleza (Brasil) para atender funciones protocolares, de mantenimiento o de promoción de la industria bélica británica. En Río de Janeiro, el aparato participó de un vuelo fotográfico publicitario en el que posó frente a los típicos escenarios de la Bahía de Guanabara (Pan de Azúcar, etc.) y realizó una demostración de sus capacidades (despliegue de sonar, rescate de personal con eslinga, etc.); mientras que la plataforma y hangar del HMS Lancaster sirvieron como área de exhibición para que once firmas británicas presentaran sus productos y servicios militares. En el trayecto entre Río y Fortaleza, el buque y su helicóptero participaron en ejercicios de lucha antisubmarina con el submarino brasileño Tapajó.


Especificaciones técnicas - Merlin HM.1

Dimensiones Longitud total, 22,80 m; longitud del fuselaje, 19,53 m; ancho del fuselaje, 4,52 m; altura total, 6,62 m; envergadura, diámetro rotor principal, 18,60 m; diámetro rotor de cola, 4,00 m.
Pesos Vacío, 10.500 kg; máximo de despegue, 14.600 kg.
Performances Velocidad VNE, 309 km/h; velocidad crucero promedio, 296 km/h; velocidad de crucero económico, 259 km/h; techo de servicio, 4.575 m; alcance ferry con tanques suplementarios, 1.853 km; autonomía con carga útil máxima, 5 horas.
Planta de poder Tres turbohélices Rolls Royce Turbomeca RTM.322-01 de 2.312 shp de empuje máximo (en contingencia).
Aviónica Sistema digital  de control de vuelo, dos buses digitales MIL-STD-1553B, cockpit digital con displays multifunción color y un completo sistema de navegación automática todo tiempo. Radar de búsqueda 360º GEC Ferranti Blue Kestrel, sistemas de procesamiento acústico GEC Avionics AQS-903, contramedidas electrónicas pasivas Racal Orange Reaper y sonar Ferranti/Thomson-CSF.
Armamento Un punto fijo a cada lado del fuselaje con capacidad para 960 kg de armamento lanzable, incluyendo torpedos Marconi Sting Ray y dispensadores de sonoboyas.

Usuarios y custodios

Unidad Período Observaciones
824 Squadron 2003 Operaba el modelo desde el 2 de junio de 2000.

Flota histórica

Matrícula Tipo C/n Desplegado Buque Observaciones
ZH848/LA457 Merlin HM.1   Jul - Dic 2003 HMS Lancaster (F229) Visitó Georgias del Sur (19-24 Sep), Montevideo (03-13 Oct) y Río de Janeiro y Fortaleza (Brasil).

Más información:

Actualizada: 07/01/2011

© 2002-2011 aeromilitaria.com.ar
Volver arriba