Datos de fabricación
Fabricante
Área de Material Córdoba |
Planta
Córdoba (Cba.) |
Modelo inicial
IA-58 |
Número de
construcción
P3 |
Fecha de
fabricación
Diciembre 1973 |
Matrícula inicial
AX-03 |
Historial
08 Dic
1973 |
Realizó su
primer vuelo, aparentemente piloteado por el Cap. Oréfice. |
09 Ago
1974 |
Participó,
junto con los otros dos prototipos, en la ceremonia del Día
de la Fuerza Aérea realizada en la VII Br Aé, Morón (B.A.). |
13 May
1976 |
Accidentado al
aterrizar con tren retraído en Córdoba/Pajas Blancas (Cba.),
sufriendo 2% de daños. El piloto, Cap. Digier,
resultó ileso. |
14-19
May
1977 |
Desarrollando
el operativo "Cruce" y tripulado por el Vcom.
García y el 1er. Ten. Spika, voló desde Córdoba hasta Pau
(Francia) haciendo escalas en Porto Alegre y Recife
(Brasil), Las Palmas (Canarias) y Sevilla (España). |
29 May
13 Jun
1977 |
Participó
estáticamente y en vuelo en el XXXII Salon International de
l'Aéronautique et de l'Espace que se desarrolló en París/Le
Bourget (Francia). |
14-29
Jun
1977 |
Realizó
pruebas de homologación de armamentos en el polígono militar
de Cazaux (Francia). |
30 Jun
10 Jul
1977 |
Realizó
pruebas de planta de poder en instalaciones de Turbomeca,
Pau (Francia), y retornó al país aterrizando en Buenos
Aires/Aeroparque (C.F.) el 18 de julio. |
04 Oct
1977 |
Destruido en
accidente al embestir un alambrado perimetral del Área de
Material Córdoba durante los preparativos del 50 aniversario
de la FMA. El piloto, Cap. Ricardo Schmidt, falleció en el
accidente. |
17 May
1978 |
Dado de baja
por la FAA con un TT 480:55 hs y 631 vuelos (Expediente
462309). |
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En un vuelo de ensayo con
armamentos, Córdoba, circa 1973.
(vía Jorge Gutiérrez)
Realizando un vuelo rasante,
Morón, circa agosto 1974.
(Jorge Guitérrez)
En el XXXII Salon
International de l'Aéronautique et de l'Espace,
París/Le Bourget, junio 1977.
(Patrick Vinot Préfontaine)
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