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El Fennec 3-H-134 en vuelo
estacionario. Nótese el horizonte ininterrumpido al pie de la
imagen. |
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Temprano por la mañana,
luego que el Comandante de la Fuerza Antártica despidiera a los cadetes
de quinto año de los liceos “Almirante Brown” y “Almirante Storni” y los
aspirantes a la Escuela de Suboficiales de la Armada, el capitán de
fragata Guillermo Palet, comandante del buque, ordenó la zarpada. Eran
las 07:30 hs. y en el rompehielos iniciamos, guiado por los prácticos de
puerto y de canales, la difícil navegación por el canal de acceso al
puerto de la Ciudad de Buenos Aires. Casi doce horas después, a la
altura de Montevideo nos dejaron los prácticos.
Las actividades del
martes, ya navegando en las azules aguas de nuestro Mar Argentino,
incluyeron una completa recorrida por el buque. A la tarde, el segundo
comandante ordenó el zafarrancho en abandono, por lo que todos, una vez
calzados nuestros chalecos salvavidas nos dirigimos a la amplia cubierta
de vuelo donde nos distribuimos de acuerdo a la balsa que nos asignaron
al momento de abordar el buque.
El miércoles se simuló
la operación de helicópteros sobre la cubierta, cumpliéndose todos los
pasos para recibir a un hipotético helicóptero. El jueves la
ejercitación consistió en simular fuego mientras se operaba con
helicópteros. En este caso, tomaba combustión la carga alojada a la
izquierda del helo, intervinieron los trozos de control de averías y
personal especializado rescató al piloto, quien rápidamente fue derivado
a la enfermería del buque. El fuego fue controlado atacándolo con todos
los medios disponibles.
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El Sea King 2-H-238 sobrevuela
el RHAI mostrando su equipamiento de misión: Radar antisubmarino, dispositivos para cargas militares externas y gancho de
rescate sobre la puerta de acceso. |
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El viernes, personal
del buque realizó prácticas de tiro sobre una manga remolcada con FAL,
mientras que los oficiales lo hicieron con pistolas calibre 9 mm.
Durante la semana, se probaron las máquinas, durante 100 horas
continúas, navegando en circuito hipódromo y efectuando ochos en la zona
denominada “El Rincón”, donde la Armada ejercita habitualmente con sus
buques.
Llegan los “helos”
Finalmente el sábado,
mientras se ejercitaba el rescate de un hombre (en este caso un muñeco)
caído al mar, llegaron los tan esperados visitantes. A las 09:30 hs.
hizo una rápida pasada el Agusta AS-61D4 "Sea King" 2-H-238 de la
2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros (EAH2), que procedía de la Base
Aeronaval Comandante Espora (BACE). Luego de un suave aterrizaje, el Sea
King fue rápidamente alojado en el amplio hangar para dos helicópteros
medianos que posee el RHAI. Una hora más tarde, hizo su arribo el
Eurocopter AS-555SN "Fennec" 3-H-134 de la 1ª Escuadrilla Aeronaval
de Helicópteros (EAH1).
Luego de los saludos de
las tripulaciones, el helicóptero liviano comenzó con las prácticas de
aterrizaje y despegue (“PayD” en la jerga aeronaval). Durante casi tres
horas, el Fennec se posó y despegó en varias oportunidades con el
objetivo de calificar a sus pilotos en operaciones sobre cubiertas de
vuelo de los buques con que opera nuestra Armada. A las 14:00 hs., el
Sea King fue trasladado a la cubierta de vuelo, donde sus aspas y el
rotor de cola recuperaron sus posiciones para el pronto decolaje. Media
hora más tarde, el AS-61 ya estaba en el aire, y comenzó, como
anteriormente lo hizo su hermano menor, a apoyarse y despegar en
repetidas oportunidades. A las 1800, luego la despedida de las
autoridades del RHAI y de la EAH2, el Sea King despegó por última vez
para retornar a BACE.
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El "Almirante Irízar" fondeado
en Mar del Plata. |
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El domingo a la mañana
navegábamos de regreso hacia Buenos Aires y, hacia mediodía y mientras
alcanzábamos la altura de Miramar (B.A.), el comandante ordenó fondear
el buque a 5 millas náuticas de la hermosa ciudad de Mar del Plata. Este
fue el final de nuestra navegación: Rápidamente nos despedimos del
personal y de los oficiales del buque y desembarcamos en dos gomones
rumbo a la Base Naval Mar del Plata (BNMP) donde llegamos hacia las
13:00 hs.
Martín Otero
Fotografías del autor
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